工研院今天與大同公司簽約，由工研院技術轉移驅動器研發能量，結合大同的馬達設計製造，雙方就馬達與驅動器電控次系統合作開發，共同為馬達產品創造更高附加價值。
大同公司董事長林郭文艷表示，大同公司為台灣最具設計與製造實力的馬達與發電機公司。為了因應世界對動力全面電氣化的潮流，傳統馬達須配合更精密與更有效的控制與驅動技術。此次與工研院合作開發馬達驅動器，可讓大同公司的大動力馬達在市場上更接近使用端，更可以縱向深耕台灣馬達設計製造技術，橫向擴展馬達的應用領域。
工研院機械與機電系統研究所所長胡竹生指出，這次雙方合作是由福華電子公司董事長隔熱紙開箱林蔚山一手促成。工研院長期致力研發馬達驅動器的硬軟體與機構，已累積扎實的開發基礎與關鍵技術。未來透過技術移轉與人員訓練，加上大同公司既有的馬達製造能力，將可整合廠商需求，提供完整的馬達製造整合解決方案，為國內產業開闢新藍海。
台灣四季春夏秋冬，節氣的感受很明顯，每年夏天都熱的誇張，冷也都冷到骨頭，熱的時候整個皮膚甚至都還會過敏發癢，陽光也會讓開車增添風險，所以最好還是在汽車上張貼汽車隔熱紙，這樣不僅可以有效防止陽光，也可以讓車內降溫，當然隔熱紙不只可以貼在汽車前擋玻璃，也可以在車身、後窗或側邊窗戶都貼上汽車隔熱紙，避免有時候正中午吃飯，將汽車停在車外，回頭搭車時，車內的溫度跟三溫暖一樣呢，為了避免這樣的狀況發生，建議還是要利用隔熱紙隔熱的效果，才不會讓車內如此悶熱哦。如果經常出遊或是因為上班需要會外出的朋友，在汽車使用頻率上都會比較多，夏天開車的情況也不少，如果是自己購入的汽車，那不妨可以考慮直接安裝汽車隔熱紙，這樣對自己在車內的舒適度也能大幅提升哦。
胡竹生指出，目前全球各國陸續實施馬達最低能源效率管制標準(Minimum Energy Performance Standards ,MEPS)，市場正由傳統馬達跨入高效率馬達的世代轉換，此次跨入馬達驅動器開發領域，並由工研院開發馬達驅動器，主要是希望藉以拓展未來馬達市場，透過水平整合，強隔熱紙分享化大同未來的自主開發能力，在市場搶得先機。
工研院產業科技國際策略發展所統計，2016年全球馬達市場規模為922.3億美元，各國相繼推動高效率馬達法規政策、開發工業4.0與智慧工廠技術下，進而帶動關鍵零組件馬達發展，預估2020年市場規模將成長至1173.2億美元，年複合成長率達6.2%。
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保固七年隔熱紙，也是目前我們看過算很久的，等於貼了用上十年以上絕對沒問題，汽車隔熱紙到達一定的年限後，多多少少都會開始冒泡或是有裂痕。對於女生來說，不管是新舊車一定要貼，不然陽光照射進來真的很曝曬，經由上次的好評價後，這次我們一樣選擇到這家來貼隔熱紙。在汽車隔熱紙施工技術已有15年以上，除了汽車隔熱紙外，像是包含 汽車建築隔熱紙、車用音響設備、行車記錄器、測速器、新車配件百貨、LED及HID配件等都有在服務。
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